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一架垂直尾翼喷涂着EMS的飞机从南宁机场腾空而起，经停江西南昌机场，于次日凌晨2时45分飞抵南京机场，宣告中国邮政航空公司“南宁—南昌—南京”往返快递航线正式开通。这也标志着南宁和南昌正式纳入中国邮政速递自主航空全夜航集散网络，历经十年发展，全夜航集散网络节点城市发展至30个，覆盖全国所有地区的主要城市。

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飞机在配载的时候一定需要做到平衡，因为每一趟航班在起飞前都要按照起飞前重量多少来计算起飞的推力和速度的，所以一个航班都必须经过严谨、科学的配载平衡，才能确保飞行安全。飞机的平衡包括客舱旅客如何分布、前排旅客多少、中间旅客多少、后排旅客多少、另外的就是每一个空运时的货舱装多少货物等诸多问题，空运货物单件货物重量及需摆放位置都需要考虑飞机的配载平衡。如果一旦配载不符合要求，很可能对飞行安全造成致命的影响。假如一个航班飞机少算了近5吨的起飞重量，那么就很有可能酿成飞行事故的。

  配载的平衡需要充分考虑旅客分布和航空货运货物装载情况，这牵涉到客运部门和航空货运部门的接口衔接问题。任何一个环节的工作疏忽，都会导致配载平衡出现问题。如果航空货运部门临时在飞机上装载了2吨货物，却忘记通知客运配载人员重新进行配载，那么事故就有可能出现，机长在操作飞机起飞时，就会发生飞机不能正常起飞，进一步酿成飞行事故。

  特别提醒的是如果出现较多的旅客从后排换到前排，或者从前排换到后排，对飞机的平衡也会造成很大的影响，严重危及飞行安全，对于随意更换座位的行为，民航应该从安全的角度对旅客进行警告，不听劝说者必须交由公安机关进行处理。

  经过以上介绍，我相信广州到湛江空运的空运货主能够明白，为什么广州到湛江空运在接受您们订舱时候，需要问清楚您货物单件重量及空运货物单件的尺寸，因为这就是为了核实好资料以便配载能准确，防止灾难发生。